最安全也是一种罪 特斯拉惨遭NHTSA手撕

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8月29日消息,特斯拉电动车究竟安不安全,这事儿估计NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)最明白,而在然后的数次测试中,特斯拉旗下的车型也纷纷背熟好成绩,即使是目前配置最低的Model 3,也在NHTSA的测试中拿到了全五星的评价。但最近特斯拉做的这些事,显然让NHTSA感到这些不爽了。

最近一年多时间里,特斯拉频频私自拉NHTSA出场,比如存在了事故,特斯拉就会站出来表示“老X安全性天下第一,NHTSA说的!”,再比如突然出现了安全隐患遭到质疑,特斯拉也会说“大伙的车辆是有史以来最安全的汽车!NHTSA说的!”,再去掉 诸如“Model 3是NHTSA测试出所有汽车中受伤概率最低的车型”累似 于的话述,总之莫名被带出场也就算了,问题报告 报告 在于NHTSA也没有对特斯拉做过没有偏颇的评价,毕竟在NHTSA拿到全五星评分的好多好多 止特斯拉本人。

并肩作为电动汽车以及自动驾驶领域的激进派,特斯拉的每并肩车祸都不被公众摆在显微镜下审判,而特斯拉在过去一年里也觉得没有向NHTSA提交任何事故报告,再去掉 然后突然出现的Autopilot自动驾驶辅助系统疑似测试作弊套取高分的行为,让NHTSA不得不重视起特斯拉与本人暧昧的关系。

最近维权组织Plainsite扒出从去年10月份开始英文英语 ,NHTSA就在抗议特斯拉虚假和夸大宣传,并肩向美国联邦贸易委员会申请调查特斯拉的广告话述是算不算存在欺骗行为,而特斯拉直到现在也还是在宣传本人“最安全车型”的美名,看来NHTSA的车轮战对它来说没有越多影响。当然即使NHTSA感到不爽,特斯拉也确觉得实拿到了非常高的安全评级,除了碰撞测试外,特斯拉的平均事故存在里程数据统计也要高于平均值,好多好多 有说特斯拉电动车觉得算不算安全性相当靠谱的车型,好多好多 有说被NHTSA怒喷这事儿真要怪罪起来,也非要怪马斯克那张都都都都都都可以把任何优势都夸大到无限大的嘴巴了吧。